Καινοτόμος διαδικασία κατασκευής: Η κρύα-πλαστική σήμανση δρόμων χρησιμοποιεί αρθρωτό κατασκευαστικό εξοπλισμό και περιλαμβάνει κυρίως τρία βασικά βήματα:
Προετοιμασία επιφάνειας: Ο επαγγελματικός εξοπλισμός καθαρισμού χρησιμοποιείται για την αφαίρεση λεκέδων λαδιού και χαλαρών σωματιδίων από την επιφάνεια του δρόμου. Εφαρμόζεται αστάρι εάν είναι απαραίτητο για ενίσχυση της πρόσφυσης. Σε σύγκριση με τις διεργασίες θερμής-τήξης, η απαίτηση καθαριότητας μειώνεται κατά 20%.
Ανάμειξη υλικών: Τα υλικά δύο-συστατικών αναλογούν με ακρίβεια χρησιμοποιώντας έναν στατικό μίκτη, με ένα σφάλμα να ελέγχεται εντός ±1%. Ο νέος εξοπλισμός ψεκασμού επιτρέπει συνεχώς ρυθμιζόμενα πλάτη γραμμών από 100-300 mm.
Έλεγχος ωρίμανσης: Προσαρμόζοντας τη δόση του καταλύτη ώστε να προσαρμόζεται σε διαφορετικές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, ο χρόνος σκλήρυνσης μπορεί να ελεγχθεί εντός του εύρους των 20-90 λεπτών. Ένας επιταχυντής χαμηλής θερμοκρασίας μπορεί να προστεθεί κατά τη χειμερινή κατασκευή για να διασφαλιστεί η απόδοση.
Λαμβάνοντας ως παράδειγμα έναν τυπικό δρόμο με δύο-τέσσερις-λωρίδες, το συνολικό κόστος της κρύας-πλαστικής σήμανσης του δρόμου μειώνεται κατά περίπου 15% σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεθόδους. Ειδικά:
Μειωμένη επένδυση εξοπλισμού: Δεν απαιτείται βραστήρας τήξης ή μονωμένος εξοπλισμός μεταφοράς, εξοικονομώντας 80.000-100.000 RMB στο κόστος βασικού εξοπλισμού.
Μειωμένο κόστος εργασίας: Μια ομάδα 3- ατόμων μπορεί να ολοκληρώσει την τυπική κατασκευή, μειώνοντας τον αριθμό των ατόμων που απαιτούνται σε σύγκριση με τις διεργασίες ζεστού-λιώματος κατά 1-2. Εκτεταμένος κύκλος συντήρησης: Τα πραγματικά δεδομένα δοκιμών δείχνουν ότι οι σημάνσεις πεζοδρομίων με ψυχρή εφαρμογή μπορούν να χρησιμοποιηθούν για περισσότερους από 36 μήνες σε δρόμους με μεσαίο όγκο κυκλοφορίας, που είναι 6-8 μήνες μεγαλύτερος από τις παραδοσιακές σημάνσεις πεζοδρομίων.
