Το κιτρίνισμα είναι ένα από τα πιο κοινά ποιοτικά ελαττώματα της λευκής θερμοπλαστικής οδικής σήμανσης. Επηρεάζει σοβαρά την αισθητική εμφάνιση, τον παράγοντα φωτεινότητας και την αντανακλαστική απόδοση της οδικής σήμανσης, μειώνοντας την αναγνώριση του δρόμου και την ασφάλεια οδήγησης. Στην πραγματική κατασκευή, το πρόβλημα κιτρινίσματος προκαλείται κυρίως από ακατάλληλη τήξη υλικών και έλεγχο θερμοκρασίας και όχι από ακατάλληλες πρώτες ύλες. Αυτό το άρθρο συνοψίζει τις τυπικές προδιαγραφές λειτουργίας για να αποφευχθεί αποτελεσματικά το κιτρίνισμα της θερμοπλαστικής σήμανσης.
1. Ελέγξτε αυστηρά τον χρόνο τήξης του υλικού
Ο τυπικός χρόνος τήξης για τη θερμοπλαστική επίστρωση ελέγχεται μέσα σε 10 έως 15 λεπτά. Η επίστρωση θα διατηρήσει σταθερό το χρώμα και την απόδοση εάν αποφορτιστεί για κατασκευή αμέσως μετά την πλήρη τήξη.
Η παρατεταμένη στάση σε υψηλές-θερμοκρασίες είναι η κύρια αιτία του θερμικού κιτρίνισμα. Στην πραγματική κατασκευή, καθυστερήσεις όπως η προσαρμογή της διάταξης του χώρου, η συντήρηση του εξοπλισμού, η ανάπαυση του προσωπικού και τα διαλείμματα γευμάτων συχνά οδηγούν σε παραμονή της λιωμένης επίστρωσης στον βραστήρα θέρμανσης για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η μακροχρόνια-συνεχής θέρμανση σε υψηλές-θερμοκρασίες θα προκαλέσει θερμική γήρανση και ενανθράκωση της ρητίνης πετρελαίου και των οργανικών πρόσθετων στην επικάλυψη, με αποτέλεσμα τον μη αναστρέψιμο κίτρινο αποχρωματισμό. Επομένως, τελειώστε όλη τη λιωμένη επίστρωση την ίδια μέρα και αποφύγετε το άσκοπο παρατεταμένο βράσιμο.
2. Τυποποίηση ελέγχου θερμοκρασίας κατασκευής
Το βέλτιστο εύρος θερμοκρασίας κατασκευής για θερμοπλαστική επίστρωση δρόμου είναι 180 μοίρες έως 220 μοίρες. Μέσα σε αυτό το εύρος, η επίστρωση έχει σταθερή ρευστότητα και δεν θα κιτρινίσει. Μόλις η θερμοκρασία υπερβεί το τυπικό εύρος, τα οργανικά συστατικά της επικάλυψης θα αποικοδομηθούν γρήγορα, προκαλώντας εμφανές κιτρίνισμα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το ενσωματωμένο- θερμόμετρο του θερμοπλαστικού βραστήρα είναι επιρρεπές σε σφάλματα ανίχνευσης. Ο αισθητήρας θερμομέτρου είναι εγκατεστημένος στο εσωτερικό τοίχωμα του βραστήρα και η υπολειπόμενη επίστρωση θα διεισδύσει στις δεσμευμένες οπές, θα στεγνώσει και θα κωκοποιηθεί με την πάροδο του χρόνου, με αποτέλεσμα την ανακριβή ένδειξη της θερμοκρασίας. Συνιστάται η χρήση πιστολιού μέτρησης θερμοκρασίας χειρός για την παρακολούθηση της{3}}πραγματικής θερμοκρασίας χρόνου της επίστρωσης για να διασφαλιστεί ο ακριβής έλεγχος της θερμοκρασίας.
Επιπλέον, η παράλογη λειτουργία θέρμανσης θα προκαλέσει υπερθέρμανση: κρατήστε το κάλυμμα τροφοδοσίας ανοιχτό κατά τη θέρμανση το καλοκαίρι για να αποφύγετε τη συσσώρευση θερμότητας και την υπερθέρμανση. Καλύψτε σωστά το κάλυμμα τροφοδοσίας το χειμώνα για να διατηρήσετε σταθερή θερμοκρασία. Όταν η θερμοκρασία πλησιάσει το τυπικό εύρος κατασκευής, χαμηλώστε εκ των προτέρων τη φωτιά για διατήρηση της θερμότητας για 2 έως 3 λεπτά για να αποτρέψετε την υπερβολική αύξηση της θερμοκρασίας που προκαλείται από την υπολειπόμενη θερμότητα.
3. Αποφύγετε την επαναλαμβανόμενη θέρμανση της υπολειμματικής επίστρωσης
Η επαναλαμβανόμενη τήξη της υπολειμματικής επίστρωσης στον βραστήρα σε υψηλές-θερμοκρασίες είναι ένας βασικός παράγοντας που προκαλεί σοβαρό κιτρίνισμα. Η επίστρωση που έχει απομείνει στον θερμοπλαστικό βραστήρα κατά τη διάρκεια της νύχτας θα υποστεί δευτερεύουσα και ακόμη και πολλαπλή θέρμανση την επόμενη μέρα. Η συνεχής θερμική οξείδωση της ρητίνης και των βοηθητικών θα οδηγήσει σε αστοχία εξαρτημάτων και εμφανή κίτρινο αποχρωματισμό.
Για υπολειμματική επίστρωση που δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί την ίδια μέρα, μην σταματάτε τη συσκευή ανάδευσης ενώ σβήνετε τη φωτιά. Αυτό μπορεί να αποτρέψει τη βύθιση των εσωτερικών μικτών γυάλινων σφαιριδίων στο κάτω μέρος του βραστήρα και την οπτανθρακοποίηση. Όταν επαναχρησιμοποιείτε υπολειμματικά υλικά, τα θερμαίνετε αργά πρώτα με μικρή φωτιά και, στη συνέχεια, αυξήστε σταδιακά την ισχύ πυρκαγιάς για να αποφύγετε στιγμιαία ανθρακοποίηση και κιτρίνισμα σε υψηλή{2} θερμοκρασία.
Σύναψη
Το κιτρίνισμα των θερμοπλαστικών οδικών σημάνσεων αποδίδεται κυρίως σε τρεις βασικούς παράγοντες: τον υπερβολικό χρόνο τήξης, την υπερβολική θερμοκρασία κατασκευής και την επαναλαμβανόμενη θέρμανση των υπολειμματικών υλικών. Η τυποποίηση του χρόνου θέρμανσης, ο ακριβής έλεγχος της θερμοκρασίας κατασκευής και η ορθολογική χρήση υπολειμματικών επιστρώσεων μπορούν να αποφύγουν αποτελεσματικά τη θερμική γήρανση και το κιτρίνισμα της επίστρωσης, να διατηρήσουν την υψηλή φωτεινότητα και τη σταθερή αντανακλαστικότητα των λευκών σημάνσεων και να εξασφαλίσουν την ποιότητα κατασκευής και το μακροπρόθεσμο αποτέλεσμα της οδικής σήμανσης.
