Ο αποχρωματισμός της οδικής σήμανσης μειώνει άμεσα την ορατότητα και τη νυχτερινή ανακλαστικότητα, καθιστώντας ένα βασικό ζήτημα που επηρεάζει την αποδοχή του έργου και τη μακροπρόθεσμη-χρήση.
Οι κοινές αιτίες ποικίλλουν μεταξύ των διαφορετικών τύπων βαφής. Γιαβαφή οδικής σήμανσης-με βάση διαλύτη, η υπερθέρμανση κατά τη θέρμανση ή η παρατεταμένη αποθήκευση μπορεί να επιταχύνει την αποικοδόμηση της χρωστικής και τη γήρανση της ρητίνης.Βαφή οδικής σήμανσης-με βάση το νερόείναι ευαίσθητο στην υγρασία και την εφαρμογή χαμηλής- θερμοκρασίας, που μπορεί να προκαλέσει ανομοιόμορφο στέγνωμα και να οδηγήσει σε ξεθώριασμα ή κιτρίνισμα. Σεδύο-χρώματα οδικής σήμανσης, οι λανθασμένες αναλογίες σκληρυντή ή η ανεπαρκής ανάμειξη προκαλούν συχνά χημικές πλευρικές αντιδράσεις που έχουν ως αποτέλεσμα το γκριζάρισμα ή τις χρωματικές αλλαγές. Επιπλέον, η αιμορραγία ασφάλτου, η επαφή με χημικές ουσίες όπως το αντιψυκτικό και το υπερβολικό πάχος του φιλμ επηρεάζουν όλους τους τύπους, προκαλώντας περαιτέρω φθορά.
Τα αποτελεσματικά μέτρα πρόληψης θα πρέπει να προσαρμόζονται στο συγκεκριμένο σύστημα βαφής:
Γιαβαφή οδικής σήμανσης-με βάση διαλύτη, χρησιμοποιήστε διαλυτικά συμβατά με άσφαλτο-για να αποτρέψετε αιμορραγική μόλυνση, αποφύγετε το ληγμένο απόθεμα και ακολουθήστε αυστηρά τα όρια θερμοκρασίας θέρμανσης.
Γιαβαφή οδικής σήμανσης-με βάση το νερό, ελέγξτε την εφαρμογή σε περιόδους κατάλληλης υγρασίας και θερμοκρασίας, ανακατέψτε καλά πριν τη χρήση και αποφύγετε την υπερβολική-εφαρμογή για να διατηρήσετε ομοιόμορφη σκλήρυνση μεμβράνης.
Γιαδύο-χρώματα οδικής σήμανσης, προσθέστε σκληρυντικό με ακρίβεια σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και εξασφαλίστε σχολαστική ανάμειξη πριν την εφαρμογή.
Σε όλους τους τύπους, τυποποιήστε τη διαχείριση υλικών, τις διαδικασίες κατασκευής και τους περιβαλλοντικούς ελέγχους για να διατηρήσετε-μακράς διάρκειας απόδοση.
Με την υιοθέτηση αυτών των στοχευμένων μέτρων, μπορείτε να αποτρέψετε αποτελεσματικά τον αποχρωματισμό και να διατηρήσετε τα σημάδια του δρόμου καθαρά, αντανακλαστικά και ανθεκτικά.
